龍州起義紀念園景區(qū)
2015年12月，龍州起義紀念館、紅八軍軍部舊址、法國駐龍州領(lǐng)事館、鐵橋阻擊戰(zhàn)遺址組成“龍州起義紀念園景區(qū)”獲得國家級AAAA旅游景區(qū).
中國紅軍第八軍司令部舊址又名紅軍樓。軍部舊址為一幢法式三層樓房，磚墻、本板樓層；左江革命委員會舊址為一幢中式二層磚木結(jié)構(gòu)樓房，這兩棟樓房原皆為“瑞豐祥”錢莊，鄧小平同志1929年到龍州布置起義前期工作，1930年領(lǐng)導龍州起義勝利，創(chuàng)建紅八軍時，在此辦公和居住，為紅八軍的指揮機關(guān)。此期間，鄧小平同志于軍部門前種下兩株柏樹，現(xiàn)仍蔥郁遒勁，生機勃勃。鄧小平同志在1971年、1978年曾兩次問起這兩株柏樹的生長情況。
1963年2月，軍部舊址和左江革命委員會舊址被列為自治區(qū)級文物保護單位。1988年定為全國重點文物保護單位，復原了當年的會議室和鄧小平臥室。2011年6月被中共中央宣傳部定為全國愛國主義教育示范基地之一。
法國駐龍州領(lǐng)事館舊址為兩幢長方形法式建筑，建于1896年，層高5米，磚墻，石質(zhì)地板，旋梯和樓板全用紅木精制，銑鐵皮蓋頂。四周是大拱門，拱門內(nèi)為2米寬走廊，每幢建筑面積876平方米，總面積1752平方米，建筑周圍全由高大樟木環(huán)護，時為廣西第一座外國領(lǐng)事館。該館原址位于河西岸蔞園角，現(xiàn)址原為中法合營的龍州至同登鐵路龍州火車站，后鐵路因軌距爭執(zhí)停辦，領(lǐng)事館遂于1898年遷入，直至1949年8月才全部撤走，2000年被定為自治區(qū)重點文物保護單位。
民國2年（即1913年），陸榮廷、譚浩明、林甫田等龍州軍政要人會同議定興建龍州鐵橋。鐵橋由當時的華利公司老板魏木華（華僑）負責承建，中國工程師黃英設(shè)計，全橋施工歷時二年，民國4年竣工。橋長123米，寬3.8米，高26米，是民國時期唯一連接龍州縣城南北的橋梁，是廣西最早的公路鐵橋。1930年3月20日，桂系軍隊突襲龍州，俞作豫帶領(lǐng)紅八軍將士與敵軍展開激烈戰(zhàn)斗。由于敵我兵力懸殊，為了掩護軍部和主力部隊轉(zhuǎn)移，400多名紅八軍戰(zhàn)士據(jù)守龍州鐵橋與敵軍展開了慘烈的鐵橋阻擊戰(zhàn)，共斃敵800多人，400多名紅八軍將士壯烈犧牲。民國29年(即1940年)7月，日本侵略軍從南寧第二次進犯龍州前夕，國民黨軍隊以阻遏日軍進犯為名,將鐵橋炸毀。
為了尊重歷史，牢記歷史，激勵后人，2009年，龍州縣按照紅色旅游建設(shè)項目規(guī)劃，將鐵橋阻擊戰(zhàn)遺址進行修復，該項目主要是拓寬鐵橋阻擊戰(zhàn)遺址面積，修建小型休閑廣場，復原斷橋，修筑堤岸，工程于2010年1月下旬竣工。