位于衡陽市雁峰區(qū)的黃茶嶺正街,有兩棵巨大的古樟樹,樹圍達(dá)11米以上,據(jù)《衡陽市志》記載:此二樹可考?xì)v史到少在1240年以上。當(dāng)年黃巢起義曾栓馬于此樹,黃茶嶺因此又名黃巢嶺。
古樟公園規(guī)劃面積161500平方米,其中園路及駁岸面積14180平方米、水體面積5590平方米、鋪裝面積22600平方米、建筑小品6400平方米、綠化面積112730平方米。
雁峰區(qū)黃茶嶺有兩棵唐末農(nóng)民起義領(lǐng)袖黃巢拴過馬的千年古樟,枝繁葉茂,華蓋如云,過去一直藏匿于低舊的民房叢中,不惹人注目。按照市里規(guī)劃,如今拆除了古樹四周的破舊民房,一個集觀賞、休閑于一體的古樟公園已初具雛型。
人們面對這株古境處在如此起眼的位置,都不禁要問:這顆樹為什么那么巧,正在火車站坪中間位置呢?是先有車站,后移種的樹,還是先有樹,后建火車站呢?
答案是:先有樹,后建的車站。樹的特殊突出的位置是鐵路設(shè)計得有意安排的。
之所以如此肯定,是因為當(dāng)年參與這條鐵路勘測設(shè)計的黃權(quán)工程師,五十年代曾在中南土木建筑學(xué)院里任教,據(jù)當(dāng)時在該院就讀現(xiàn)在衡鐵一中任教的文敏生老師回憶,黃權(quán)老師在講“地物與鐵路線路選擇設(shè)計”時,就講到衡陽車站選擇設(shè)計。當(dāng)時,為了保護(hù)這株數(shù)百年的古樟,充分利用其歷史價值來深化旅客對衡陽火車站的印象,決定以古樟所處的位置來確定衡陽站中心位置,使之能得到更多人的欣賞,給衡陽車站增添幾分韻味。
不過,古樟在修建車站時,能逃脫被砍伐的厄運(yùn),民間卻另有說法。據(jù)傳,在修建衡陽車站時,砍掉不少樹,這株古樟也在必砍之列。但在砍這株古樟的前一晚,砍樹的組織者得了一個夢,夢見一白胡子老頭對他說:“這棵樹是我的家,請你不要砍掉它。否則,你將會有生命危險!钡@位組織者無權(quán)決定樟樹的砍留,也不相信夢中的事。第二天照常組織工人去砍那株古樟。當(dāng)工人砍下第一斧時,發(fā)生一個異常的情況,在砍口處竟然流出了黃中帶紅的汁液,便立即報告組織者。組織者未加思索便說出了“砍”字。誰知第二斧砍下去,那斧頭便從柄上飛出,直奔那組織者的頭頂。嚇得他忙往一旁一閃,斧頭便從他前額嗖地削過,重重地落在他的腳旁。這才使他想起了昨晚的夢。便急忙一手捂住額上的傷口,一手猛地?fù)u擺著:“不砍了,不砍了!”后來經(jīng)請求匯報,方保住了這古老的綠色生命,也才使今天路過衡陽的人們能一睹這株近四百年而仍生機(jī)盎然的名樟古樹的豐姿。