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    中環(huán)彩練

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    中環(huán)彩練

    中環(huán)彩練指天津的中環(huán)路(中環(huán)線),它位于市中心區(qū)和市區(qū)外圍之間。沿線與14條放射線相交,連接著工業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)和新建住宅區(qū),是緩解市內(nèi)交通的重要通路,也是"津門十景"之一,景名"中環(huán)彩練"。

    過(guò)去天津市的道路縱橫交錯(cuò),車輛擁擠堵塞。那是因?yàn)榻夥徘暗木艊?guó)租界地,各自為政,條塊分割造成的。那時(shí)只有公路791公里,汽車300多輛。 市內(nèi)運(yùn)輸大部分依靠搬運(yùn)工人和2000多輛地板車。解放后,天津的市政建設(shè)和公路運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展很快。1985年底,全市公路包括郊區(qū)達(dá)3791公里,比建國(guó)初增長(zhǎng)5倍多。全市民用汽車有79860多輛,貨車為53547輛,比建國(guó)初增長(zhǎng)41倍。自行車增長(zhǎng)到30倍。而道路面積只增加兩倍多。因此,市內(nèi)的道路交通狀況已經(jīng)很不適應(yīng)人口增加、四化建設(shè)和對(duì)外開放的需要。行車高峰時(shí),車速平均每小時(shí)只有12公里。于是有民謠說(shuō):"天津市,一大怪,坐車不如騎車快,騎車不如步行快。"針對(duì)天津行路難的問(wèn)題,市政府制定了城市總體規(guī)劃,于1985年提出措施,建設(shè)環(huán)形放射干道系統(tǒng),由內(nèi)、中、外三條環(huán)線和14條放射形干線組成,是全市交通大動(dòng)脈。

    中環(huán)線于1985年至1986年7月1日全線通車,建設(shè)工期只用了10個(gè)月。內(nèi)環(huán)線和外環(huán)線也相繼建成通車.內(nèi)環(huán)線溝通6個(gè)區(qū)承擔(dān)市中心客運(yùn)交通任務(wù)。外環(huán)線承擔(dān)貨運(yùn)交通任務(wù),疏導(dǎo)對(duì)境交通。中環(huán)線承擔(dān)市內(nèi)客運(yùn)、貨運(yùn)混行交通任務(wù),減少穿越市中心區(qū)的車輛。中環(huán)線的建成,完成貨運(yùn)量約占全部交通量的80%,也為市容增添異彩。中環(huán)線全長(zhǎng)34.5公里,路面全寬50米,其中快車道22米,設(shè)計(jì)車速每小時(shí)60公里。兩邊隔離帶各2米,慢車道各6米,人行道各6米。中環(huán)線全線的隔離帶中,全部栽種著碧桃、榆葉梅、月季、冬青、大葉黃楊,春天,榆葉梅、碧桃花盛開,火紅的、粉紅的、潔白的花鮮艷奪目。夏秋季,市花月季花盛開,有紅色、有粉色、有黃色、有橙色、有綠色、有紫黑色、有復(fù)色、有二重色,爭(zhēng)芳斗艷,香飄全城。冬天有冬青、黃楊獨(dú)露蒼翠,傲然臨風(fēng)。道路兩旁能栽樹的地方都栽種著垂柳、國(guó)槐、槭樹、松柏等,不能栽樹的院圍、房墻上,也爬滿了藤蘿、爬墻虎,整個(gè)中環(huán)線,真像一條彩練,供行人觀賞,一路青翠,一路芳香。

    在中環(huán)線上,還有許多橋梁,它們像彩練上的明珠.沿線有跨河橋梁7座,即:勤儉橋、子牙河橋、紅旗橋、芥園橋、復(fù)康橋、光華橋(四新橋)、鹽坨橋。有立交橋8座,即:八里臺(tái)、解放南路、中山門、東興、東風(fēng)、普濟(jì)河道、長(zhǎng)江道、王頂?shù)痰攘⒔粯颉T诹⒔粯蛑,中山門、八里臺(tái)、五頂?shù)痰牧⒔粯蛟O(shè)計(jì)新穎而實(shí)用,結(jié)構(gòu)經(jīng)濟(jì)而美觀。中山門立交橋即二宮立交橋,為苜蓿葉型與定向型的組合型式,外型像彩蝶飛舞,人們稱它為蝶形立交橋。主橋的最高層為東西向,分設(shè)上下行兩個(gè)單方向,為中環(huán)線的機(jī)動(dòng)車道。下層為南北向,為津塘公路的機(jī)動(dòng)車道.地面層為雙向非機(jī)動(dòng)車道和人行道,這座立交橋的建筑,曾于1988年獲中國(guó)建筑工程最高獎(jiǎng)"魯班獎(jiǎng)"。八里臺(tái)立交橋?yàn)檐俎H~型的三層互通式立交橋。將匝道從平地抬到二三層之間,即第一層走非機(jī)動(dòng)車,第二層供南北機(jī)動(dòng)車直行,第三層供東西南機(jī)動(dòng)車直行。在匝道圍住的四片綠地花園中豎著四根高桿傘形燈。燈柱高37米,直徑1.5米。王頂?shù)塘⒔粯驗(yàn)楸臼惺鬃ㄏ蚧ネㄊ饺龑恿⒔粯。設(shè)計(jì)主線為三車道,機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車分流,上下道分開,各種車輛定向行駛,每晝夜可行車5萬(wàn)輛次。其它立交橋如東風(fēng)立交橋、普濟(jì)河道交交橋等等,或如彩虹凌空,或如長(zhǎng)龍臥波,也很經(jīng)濟(jì)實(shí)用,美觀大方。這些立交橋都把中環(huán)線點(diǎn)綴得多彩多姿。

    白天沿著中環(huán)線繞行一周,不僅能到兩旁漂亮的居民樓群和工廠樓房,還會(huì)發(fā)現(xiàn)沿線連綴著許多公園和綠地,如佟樓公園、二宮公園、北寧公園、桃花堤公園、長(zhǎng)虹公園等。這些公園綠地像翡翠玉珠掛在中環(huán)彩練上。夜晚,整個(gè)中環(huán)線的萬(wàn)盞高桿聚光燈閃爍齊明。登高一望,中環(huán)線更像一條光輝燦爛的環(huán)狀珍珠長(zhǎng)鏈,中山門蝶狀立交橋、八里臺(tái)立交橋、王頂?shù)塘⒔粯騽t像更為明亮的珍珠。

    總之,中環(huán)之行,可以使人觀賞市花之美、建筑之美、園林之美,也可領(lǐng)略天津的市容概貌,留下現(xiàn)代化大城市的美好印象。


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