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各地旅游名勝推薦--橋梁篇
八都合龍橋位于閩清縣省璜鄉(xiāng)省璜村，是一座建筑壯觀、融交通休閑于一體的古代亭橋。橋長53米，寬3.2米，兩岸砌石作墩，兩端各架圓木，鱗次櫛比。東端鋪石階8級，西端左右各鋪石階31級，均有扶手欄桿。橋面鋪設(shè)有色地磚，兩旁用46根立柱分里外兩行，構(gòu)成11個亭架，每架有4根立柱，用橫枋、額枋貫串而成。亭頂有5個亭翼蓋以青瓦，亭脊裝飾美觀，造型古樸、典雅、大方，頗具藝術(shù)觀賞價值，為福州地區(qū)現(xiàn)有亭橋中最長的一座。兩孔跨度有別，東跨為三、四節(jié)苗組合，西跨為三、五節(jié)苗組合穿插構(gòu)成；廊屋11間，用柱46根；屋頂五個亭翼呈雙坡倒水；橋墩青條石干砌，舟狀，尖端逆流。該橋為國內(nèi)唯一一座兩跨不同節(jié)苗組合結(jié)構(gòu)的木拱廊橋�！�[詳細]
托伊福斯橋又名“魔鬼橋”，坐落于瑞士烏里州，橫跨謝勒嫩峽谷（Schöllenen Gorge），峽谷中流淌的便是羅伊斯河，是穿越圣哥達山口的必經(jīng)之路。托伊福斯橋之所以被叫做魔鬼橋，傳說是因為由魔鬼建造而成，為歐洲最古老的魔鬼橋之一。第一座托伊福斯橋建造于1230年，是一座木質(zhì)橋梁，在16世紀的時候，橋梁被重建，改建為石橋，在1799年還見證了拿破侖戰(zhàn)爭。到了20世紀，這座橋梁不能滿0通需求，于1958年建造了現(xiàn)在的大橋，是瑞士和意大利交通必經(jīng)之路——圣哥達隧道的古路，古代的天險。這是一座承載著歷史和記憶的傳奇的橋，重220噸，在1977年的時候，為了給通過的高速公路讓道，橋梁移動了1…[詳細]
魔鬼橋坐落于保加利亞克爾賈利州阿爾迪諾一個風景如畫的峽谷中，臨近羅多彼山脈，橫跨阿爾達河，是一座美麗而優(yōu)雅的中世紀拱形石橋，為古時連接色雷斯和愛琴海的一部分。魔鬼橋于1515年至1518年之間由奧斯曼人建造，長56米，擁有3個拱，在拱之間還有半圓形的測水位的小洞，為羅多彼山脈最大、最知名的此類橋梁。這座橋梁寬3.5米，距離水面11.50米，最大跨度13米，此外，還有石制的欄桿，高12厘米，以保護過往的行人，于1984年被意為保加利亞文化遺跡。魔鬼橋背靠巍峨的高山，又有潺潺溪流的映襯，共同組成了一幅優(yōu)美的畫卷。為了方便游客游覽和游玩，在石橋附近還專門開設(shè)有野餐區(qū)域，非常適宜全家出游。Dyavol…[詳細]
九眼橋位于成都市錦江區(qū)，古名宏濟橋，又名鎮(zhèn)江橋，始建于明萬歷二十一年（1593），由當時布政使余一龍所建。橋下有9洞，在清朝乾隆五十三年（1788）由總督李世杰補修時，改名為九眼橋。當今，九眼橋是成為成都酒吧聚集地之一，這里的酒吧一條街是成都夜文化的標志。街上的酒吧可達上百家，大多數(shù)酒吧有露天座；每家酒吧都不大，僅能容納幾桌。夜幕降臨，河邊燈火輝煌。游客可以選擇一家自己喜歡且酒水價格合適的小店，邊喝美酒，邊欣賞河邊的風景。九眼橋，位于四川音樂學院附近，是成都著名的酒吧一條街，古典風格的廊橋很漂亮，橋的建成年代現(xiàn)在已經(jīng)無從考證。九眼橋周邊有大量的酒吧、餐廳、茶館等娛樂場所，晚上非常的熱鬧，充斥著…[詳細]
緬甸橋坐落于北碧府的�？ɡ祭�，長約850米，為泰國最長的木橋，是�？ɡ祭锏牡貥诵越ㄖ�，連接了大橋兩岸的村莊，為村民的出行提供便利。目前，大橋僅供行人通過，禁止機動車輛通行。站在橋上可以觀賞到美麗的景致，同時也是體驗當?shù)匚幕畹淖詈梅绞�。漫步橋上，可以看到身著特色服飾的男男女女，橋下的水中還有游泳的孩子，他們安逸的生活著，快樂的成長著，沒有人可以打擾他們清雅的生活，這里的安逸、寧靜和雅致讓人流連。站在橋上還可以看到美麗的考林水庫和�？ɡ祭镦�(zhèn)的遠景，甚至可以看到遠處的青山和寧靜的湖泊。緬甸橋最美麗的時刻就是早上和傍晚，早晨的緬甸橋是一座熱鬧的泰緬交易市場，而到了晚上，這座橋又是看日落的最佳…[詳細]
官墳園石碑及九峰橋官墳園石碑位于鶴峰縣容美鎮(zhèn)百戶村官墳園。共2通。均為青石質(zhì)，螭首，趺座。通高3.1米，寬0.94米，厚0.26米。周邊浮雕龍云圖案。額陽刻篆書“奉天誥命”4字，文楷書。右碑刻于明崇禎二年（1629），文15行468字，系明莊烈愍皇加封宣武將軍田楚產(chǎn)的誥命；左碑刻于清康熙二十三年（1684），為康熙皇帝御制碑文，14行257字，記容美土司田舜年加官進爵事，并褒獎其先人功德。九峰橋位于鶴峰縣容美鎮(zhèn)前橋村北。容美土司田舜年建于清康熙二十五年(1686)，因田氏別號“九峰”而得名。南北向跨深潭溪。單孔石拱橋，長25.1米，寬4米，孔跨6米。拱券縱聯(lián)砌置，單券單伏。橋北立石碑2通，前后…[詳細]
外高橋保稅區(qū)是1990年6月經(jīng)國務(wù)院批準設(shè)立的全國第一個規(guī)模最大、啟動最早的保稅區(qū)，集自由貿(mào)易、出口加工、物流倉儲及保稅商品展示交易等多種經(jīng)濟功能于一體，外高橋保稅區(qū)規(guī)劃面積10平方公里，目前已開發(fā)運作區(qū)域8.5平方公里。外高橋保稅區(qū)是設(shè)有隔離設(shè)施的實行特殊管理的經(jīng)濟區(qū)域，貨物可以在保稅區(qū)與境外之間自由出入，免征關(guān)稅和進口環(huán)節(jié)稅，免驗許可證件，免予常規(guī)的海關(guān)監(jiān)管手續(xù)（國家禁止進出口和特殊規(guī)定的貨物除外）。取國外類似區(qū)域先進的發(fā)展理念，根據(jù)上海經(jīng)濟與地理的實際情況，上海外高橋保稅區(qū)精心規(guī)劃，發(fā)展成為集國際貿(mào)易、先進制造、現(xiàn)代物流及保稅商品展示交易等多種經(jīng)濟功能于一體的綜合型保稅區(qū)。外高橋保稅區(qū)還…[詳細]
伊拉斯謨斯大橋是一座橫跨新馬斯河的獨塔雙索面斜拉橋，建成于1996年，現(xiàn)在已經(jīng)成為鹿特丹的官方標志。802米長的大橋上有一個139米高的不對稱的橋塔，看起來非常像翩翩起舞的白天鵝，因此伊拉斯謨斯大橋又被人們親切的稱為“天鵝大橋”。伊拉斯謨斯大橋擁有簡潔的外形、雪白的橋身以及修長挺拔的外表，像一只優(yōu)雅的天鵝高貴地游蕩在馬斯河上。伊拉斯謨斯大橋為荷蘭最高的橋，擁有2600級階梯、數(shù)不清的大道，車輛、電車、腳踏車、行人及溜滑板的運動人士都可以自由通行，是荷蘭人的實用主義精神的杰出代表。到了晚上，伊拉斯謨斯大橋在燈光的效果下，更加潔白，更加翩翩起舞。許多過往的人，都會駐足觀賞其美麗的姿態(tài)，同她合影。E…[詳細]
金鎖橋位于玉溪市華寧縣城南寧溪公路７公里處，呈東西向橫跨于龍洞河上。晨曦下，仿佛籠罩著一層神秘的面紗。據(jù)介紹：該橋始建于清乾隆乙丑年（１７４５年），它是我省跨徑最大的單孔石拱橋之一，全長３７米，高１４米，橋面寬９米，凈跨１８米，河床面至拱橋高１１.９米，橋面厚２．１米。金鎖橋至今已有２６０多年的歷史，雖歷經(jīng)數(shù)百年風雨，仍巍然屹立。金鎖橋護欄內(nèi)側(cè)建有石碑樓（又名韋陀坊）和石閣（又名觀音閣）各一座，相距６米，南北對稱，典雅別致，既滿足了橋梁建筑技術(shù)上鎮(zhèn)壓拱橋頂?shù)男枰诛@示了橋梁的雄偉壯麗。北護欄內(nèi)側(cè)的石碑樓檐柱上鑲有匾三塊，中間一塊“神應(yīng)三州”四字，左右兩塊各書“明月”、“清風”。南護欄內(nèi)側(cè)的石…[詳細]
拂水晴巖上的長壽橋和香花橋，稱拂水雙橋。長壽橋在藏海寺山門前，架于兩崖間，承拂水澗之泉流。明嘉靖吏部尚書、武英殿大學士邑人嚴訥，在建真武院（即報國寺）同時建此橋。光緒癸巳年（1893年），藏海寺主道機重修此橋。后為保障游客安全，加置鐵欄。此橋為單孔平橋，東西走向，墩基為青石，橋面由三條花崗石并列架成，凈跨4米，面寬1.5米，高4.9米，全長15米，橋面石條南側(cè)鐫“長壽橋”額，旁鐫小字“明嚴文靖公建，光緒癸巳重建”，現(xiàn)為市級文物保護單位。香花橋，與長壽橋呈丁字形相鄰，建于光緒辛卯年（1891年），為藏海寺主道機募建。橋為單孔拱型，花崗石筑，拱圈用縱聯(lián)分節(jié)并列式砌置。南北走向，面寬3.25米，矢高…[詳細]
靈橋位于寧波市海曙區(qū)三江口，跨奉化江下游，俗稱老江橋，原為船排連鎖而成的浮橋，是寧波最古老的大跨度浮橋。始建于唐曾名東津浮橋。由于靈橋，位處鬧市，歷代盛況不衰，雖屢修屢壞，屢壞屢建。然因其特殊的地理位置，加之木造浮橋經(jīng)不起風雨侵襲，人過車馳，一遇臺風臨境、驟風暴雨，浮橋時有斷鏈折索，舟排飄散，行人落水等險情發(fā)生。至清末民初，始有人創(chuàng)議改建，1922年甬人陳樹棠又建議改建，幾經(jīng)周折終于于1931年旅滬甬紳樂振葆、張繼先、張申之等重行發(fā)起，，8月1日成立改建寧波老江橋籌備委員會，滬、甬設(shè)籌備處出資，由英籍和本國工程師共同進行設(shè)計，德商西門子洋行總承包建造，寧波人施工， 1934年5月1日開工，19…[詳細]
吉利橋位于吳江市同里鎮(zhèn)區(qū)，跨漆字、秵穬兩圩，處太平橋的東南面、長慶橋的西南面。北宋始建。清乾隆十一年（1746），里人范景烈重修。清乾隆四十八年里人又斥資重建。70年代初，因填河拆除。1988年，同里鎮(zhèn)政府重建。單孔石拱橋，東西走向。全長18米，寬2.22米，矢高3.5米，跨徑4.5米。橋身兩側(cè)各有一副楹聯(lián)。南側(cè)楹聯(lián)：“淺渚波光云影，小橋流水江邨�！北眰�(cè)楹聯(lián)：“吉利橋橫形半月，太平梁峙映雙虹�！薄�[詳細]
霞光橋，位于橫坑鄉(xiāng)華洋村，系石拱木廊橋。始建于清雍正元年（1723），咸豐、同治年間均有修建。橋長17.26米，寬4.42米，跨涇13.2米。霞尤橋系石拱木廊橋，平整的石頭砌成的橋拱呈半月形。均衡、勻稱，優(yōu)美的線條倒映在清波之上。虛實結(jié)合，互相襯映。石拱之上，架起廊屋七間。廊屋外附木板擋風，上設(shè)屋檐蔽雨。屋檐為重檐式，屋脊平緩有序，轉(zhuǎn)折處彎曲有度。翼角稍稍伸出后，微微起翹，遠看給屋頂增添了些許動感，近觀有飛揚之勢。整個屋頂給人以親切、柔和、輕盈、秀逸的美感。霞光橋在清雍正、咸豐年間都有修建。但最終均“不戒于火”�！叭枷卵髽蛘撸聪加葮颍�，浙閩來往之通津也”，橋毀則無法通往，當?shù)丶易遄彘L召集眾…[詳細]
長慶橋位于崇本堂門前，跨東柳圩、道士埭西市河。始建無考，重建于同治十二年（1873）八月。1986年9月6日【同鎮(zhèn)（86）字第64號】列為同里鎮(zhèn)文物控制單位。1994年7月29日【吳政辦［1994］字第75號】列為吳江市文物控制單位。長慶橋，舊名福建橋；明成化（1465--1487）中里人謝忱、陳鏞改建，俗稱謝家橋；清康熙三十九年（1700）里人重建，一名廣利橋；同治十二年（1873）八月里人公捐再建，名為長慶橋至今；1988年夏秋，鎮(zhèn)政府在“修舊如舊”的原則下，對該橋予以加固整修。該橋拱形單孔，南北走向，花岡石砌置。拱圈采用縱聯(lián)分節(jié)并列法。龍門石上刻有“鯉魚跳龍門”石雕一方。欄石全，望柱八�！�[詳細]
馬廄廟大橋位于平湖市曹橋街道馬廄村，南北跨于趙涇港上。明代已有記載，民國十八年(1929)重建。三孔石拱橋，全長39米，寬3.1米，中孔矢高5.2米，拱跨10.1米，邊孔矢高2.8米，拱跨6米。石橋采用薄墩連拱技術(shù)，拱券為縱聯(lián)分節(jié)并列砌置，南北各有石階37級。設(shè)條石欄板和方形素面望柱，石橋最高處欄板設(shè)計成靠背式，既加固了橋身又便于行人憩坐。欄板石和望柱與地栿之間以鐵質(zhì)構(gòu)件鉚合，構(gòu)件間澆以糯米汁。石橋正中千斤石浮雕漩渦紋。有橋柱聯(lián)4對，西側(cè)邊“揚帆東駛檉聯(lián)三泖口，驅(qū)車南望遙指九峰巔”，中間“南狩渡景公廟貌至今稱馬廄，西區(qū)沿大易塘名終古屬趙涇”；東側(cè)邊“半月偃趙涇五坊門戶，長虹環(huán)馬廄三縣交通”，中…[詳細]
奧伯鮑姆橋坐落于德國首都柏林，橫跨施普雷河，是一座雙層橋梁，為柏林市的地標之一。它連接過去被柏林墻分割的弗里德里希斯海因和克羅伊茨貝格兩區(qū)，已經(jīng)成為柏林統(tǒng)一的重要標志。最初橫跨施普雷河的是一座木制橋梁，由于不能滿足運輸需求而建造了目前這座大橋。大橋于1896年柏林貿(mào)易展覽會期間投入使用，但是在戰(zhàn)爭期間，橋梁的中斷遭到了破壞。1989年柏林墻開放，次年兩德統(tǒng)一，該橋恢復從前的面貌，重建的中段由西班牙建筑師設(shè)計，使其又恢復了曾經(jīng)的壯觀和輝煌。奧伯鮑姆橋為北德哥特磚砌建筑式樣，運用許多裝飾元素，例如尖拱、十字拱、徽章等。橋的雙塔受到勃蘭登堡北部城市普倫茨勞中門塔（Mitteltorturm）的啟發(fā)而…[詳細]
綠橋坐落于立陶宛的維爾紐斯，橫跨涅里斯河（Neris River），為維爾紐斯最古老的橋梁，同時也是這個城市最重要的橋梁，連接市中心和周邊地區(qū)。綠橋最早的歷史可以追溯至1536年，當時建造了一座木制橋梁，1655年橋梁被燒毀。在1827至1829年間重建了一座鋼橋，于1894年完工，在一戰(zhàn)中幸存下來，但是1944年被破壞。目前的橋梁建造于1952年，長102.9米，寬24米，因位于橋頭的雕塑而知名。在綠橋四個橋頭上的四組雕塑為蘇維�，F(xiàn)實主義的杰出代表，每組雕塑由兩個人物組成，代表著蘇維埃的士兵、工人、農(nóng)民和學生，其中三個雕塑高3.2米，士兵雕塑加上旗幟高4米。Green Bridge (Vil…[詳細]
古臥床橋又名護龍橋，位于掌起鎮(zhèn)戎家村村南、快船江與古窯浦的交匯處，南北橫跨快船江上。據(jù)光緒《慈溪縣志》記載：“古臥床橋，縣北四十里，黃文潔臥其上讀書，故名。國朝道光六年里人戎開華捐資修建，光緒三年重修�！庇扇纸疸憽吨亟ㄅP床橋記》可知，此橋原為泥橋，后易為石橋；宋時橋名涂上顏色，輾轉(zhuǎn)訛傳為護龍橋。此橋系單孔石橋，全長10.7米，寬4.22米。橋面由四塊條石鋪砌，東西兩邊設(shè)有欄板、望柱，東欄板題額“古臥床橋”，西欄板額書“護龍橋”，南北八字形踏道。兩側(cè)橋門柱頂額欄下各雕一對龍首，造型十分生動。橋門柱石上均有刻聯(lián)，兩聯(lián)均為行楷，字體遒勁，頗有大家風范。 古臥床橋是慈溪境內(nèi)所知始建時代較早、保存較好、…[詳細]
利奧波德-塞達-桑戈爾行人橋坐落于法國巴黎，是一座橫跨塞納河的行人橋，于1997年開始建造，1999年建成并投入使用，因橋上懸掛有愛情鎖而備受世人的關(guān)注，被譽為法國最浪漫的橋梁之一。利奧波德-塞達-桑戈爾行人橋長106米，寬15米，為了紀念塞內(nèi)加爾詩人、政治家、文化理論家利奧波德•塞達爾•桑戈爾改為現(xiàn)在的名字。雖然沒有其他大橋的長度和壯麗的身姿，但卻是世界上最受歡迎的大橋之一。在大橋的圍欄上懸掛有一排排的愛情鎖，它們顏色各異，大小不一，是多個情侶為了見證自己的愛情而懸掛的，掛上愛情鎖后希望愛情長久，祈禱自己的愛情終將圓滿。Passerelle Léopold-Sédar…[詳細]
鼓樓大橋南連人民東路、北接東進路，是一座集交通、旅游、休閑、娛樂于一體的多功能景觀橋梁，橋梁全長160.5米，橋?qū)?3.6米，橋梁下部結(jié)構(gòu)為五跨鋼筋混凝土拱橋，上部為220米長廊及10座亭子，橋下設(shè)親水曲徑小橋一座，橋梁設(shè)計荷載為汽-20級，掛-100級，按7度地震烈度設(shè)防。鼓樓大橋創(chuàng)造了中國拱橋四個第一：1該橋除設(shè)有機動車道和非機動車道外，又在人行道上設(shè)置，220米長廊及10座亭子，既具備了交通功能，又可作為市民休閑娛樂的場所，這在國內(nèi)橋梁史上尚屬第一座，2分隔帶上設(shè)10個天窗，并布置了射燈，既可采光，又可從天窗看到橋底下游船及流水，這種做法在國內(nèi)尚屬首次。3首次在橋墩設(shè)計中采用了1/4球體…[詳細]