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各地旅游名勝推薦--橋梁篇
港珠澳大橋一橋連三地，天塹變通途。港珠澳大橋是世界上最長(zhǎng)的跨海大橋，也是中國(guó)橋梁建設(shè)史上技術(shù)最為復(fù)雜、環(huán)保要求最高、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)最高的“超級(jí)工程”。這座大橋跨越伶仃洋，東接香港特別行政區(qū)，西接廣東省珠海市和澳門(mén)特別行政區(qū)，總長(zhǎng)約55公里。…[詳細(xì)]
重慶武隆喀斯特旅游區(qū)為國(guó)家級(jí)AAAAA級(jí)景區(qū)。它包括重慶武隆旅游景點(diǎn)天生三橋、仙女山、芙蓉洞這三部分。天生三橋地處仙女山南部，位居仙女山與武隆縣之間；仙女山位于重慶武隆縣仙女山鎮(zhèn)，地處重慶東部武陵山脈；芙蓉洞位于武隆縣江口鎮(zhèn)4千米處的芙蓉江畔。天生三橋、芙蓉洞、仙女山和后坪沖蝕型天坑三個(gè)喀斯特景點(diǎn)已成功申報(bào)為世界自然遺產(chǎn)�！�[詳細(xì)]
廣濟(jì)橋，即潮州廣濟(jì)橋，古稱(chēng)康濟(jì)橋、丁侯橋、濟(jì)川橋，俗稱(chēng)湘子橋，又稱(chēng)潮州湘子橋。在潮州城東門(mén)外，全長(zhǎng)518米，橫臥在滾滾的韓江之上，東臨筆架山，西接?xùn)|門(mén)鬧市，南眺鳳凰洲，北仰金山，景色壯麗迷人。湘子橋是國(guó)家重點(diǎn)文物保護(hù)單位，也是世界上第一座啟閉式橋梁，與趙州橋、洛陽(yáng)橋、蘆溝橋并稱(chēng)中國(guó)四大古橋。該橋始建于宋乾道七年（1171），初筑石墩1座，置大船86只，架舟為梁，拴以大繩，成為一座浮橋。至明正德八年（1513）始建橋墩24座，其中，東段13座，西段11座。橋墩、橋梁均以巨石砌成，石梁長(zhǎng)13米至15米，寬近1米，橋中間以18只梭船連成浮橋。正德八年（1513）形成“十八梭船廿四洲”的獨(dú)特風(fēng)格。該橋…[詳細(xì)]
俗稱(chēng)五里橋，在晉江安海與南安水頭交界海灣上。宋紹興八年（1138年）始建，十三年后建成。它是我國(guó)現(xiàn)存最長(zhǎng)的海港大石橋，全橋長(zhǎng)2255米，寬3-3.8米，橋墩361座，橋上有水心亭、樓亭、中亭、雨亭、宮亭等五座。橋東頭有白塔，高22米，五層六角空心磚塔，外涂抹白灰。高塔長(zhǎng)橋，相映成趣。古書(shū)記載據(jù)《晉江縣志》記載：“晉江、南安之界，舊日以舟渡，宋紹興八年，僧祖派始筑石橋未就，二十一年來(lái)趙令衿成之，釃水三百六十二道（即分水道為三百六十二孔），長(zhǎng)八百十有一丈，寬一丈六尺……”當(dāng)時(shí)主持建橋的趙令衿筑成天下長(zhǎng)橋而高興地寫(xiě)下一首詩(shī)：為問(wèn)安平道，驅(qū)本夜已分；人家無(wú)犬吠，門(mén)巷有爐熏；月照新耕地，山收不斷鄉(xiāng)；梅花…[詳細(xì)]
趙州橋又稱(chēng)“安濟(jì)橋”，在河北省趙縣城南2.5公里處坐落在河北省趙縣洨河上.建于隋代（公元581－618年）大業(yè)年間（公元605－618年），由著名匠師李春設(shè)計(jì)和建造，距今已有約1400年的歷史，是當(dāng)今世界上現(xiàn)存最早、保存最完善的古代敞肩石拱橋。1961年被國(guó)務(wù)院列為第一批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。1991年，美國(guó)土木工程師學(xué)會(huì)將安濟(jì)橋選定為第12個(gè)“國(guó)際歷史土木工程的里程碑”，并在橋北端東側(cè)建造了“國(guó)際歷史土木工程古跡”銅牌紀(jì)念碑。趙州橋，又名安濟(jì)橋(宋哲宗賜名，意為“安渡濟(jì)民”)，位于河北趙縣洨河上，它是世界上現(xiàn)存最早、保存最好的巨大石拱橋。-趙州橋入選中國(guó)世界紀(jì)錄協(xié)會(huì)世界最早的敞肩石拱橋，創(chuàng)造…[詳細(xì)]
廣西香橋巖溶?chē)?guó)家地質(zhì)公園總面積139平方公里,核心區(qū)面積39平方公里。景區(qū)內(nèi)主要地質(zhì)地貌遺跡有香橋巖天生橋、香橋巖峽谷、九龍洞、響水石林及響水瀑布等50余處，集石奇、洞幽、水秀于一體,具有很高的科學(xué)研究?jī)r(jià)值和旅游觀賞價(jià)值,是大自然賜予人類(lèi)寶貴的自然遺產(chǎn),被巖溶地質(zhì)學(xué)家稱(chēng)為“中國(guó)喀斯特地貌的縮影”和“天然的喀斯特地貌地質(zhì)博物館”。該景區(qū)1988年被定為省級(jí)風(fēng)景名勝區(qū),2005年9月被授予國(guó)家地質(zhì)公園稱(chēng)號(hào)。鹿寨縣香橋巖溶地質(zhì)公園地質(zhì)遺跡十分豐富,在不到40平方公里的區(qū)域內(nèi),集中展示了亞熱帶喀斯特不同發(fā)育階段的典型地貌景觀及代表喀斯特發(fā)育過(guò)程且極具特色的多種多樣喀斯特個(gè)體形態(tài),這樣高度集成的喀斯特景…[詳細(xì)]
瀘定橋又名大渡橋，坐落在瀘定縣城大渡河上，為全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。該橋始建于清康熙44年，建成于45年（1706年）�？滴跤P題定“瀘定橋”，并立御碑于橋頭。瀘定橋橋長(zhǎng)103米，寬3米，13根鐵鏈固定在兩岸橋臺(tái)落井里，9根作底鏈，4根分兩側(cè)作扶手，共有12164個(gè)鐵環(huán)相扣，全橋鐵件重40余噸。兩岸橋頭堡為木結(jié)構(gòu)古建筑，風(fēng)貌獨(dú)特，為我國(guó)國(guó)內(nèi)獨(dú)有。自清以來(lái)，此橋?yàn)樗拇ㄈ氩氐闹匾ǖ篮蛙娛乱颉?935年5月29日，中國(guó)工農(nóng)紅軍長(zhǎng)征途經(jīng)這里飛奪瀘定橋而使該橋聞名中外。瀘定橋參觀游覽點(diǎn)由三部分組成。一是瀘定橋。二是瀘定橋革命文物文物館，館內(nèi)以照片、資料、實(shí)物展出紅軍強(qiáng)渡大渡河、飛奪瀘定橋等情況，以及當(dāng)…[詳細(xì)]
海心橋是廣州首座珠江兩岸人行橋，是世界上跨度最大、寬度最寬的曲梁斜拱人行橋。該橋主拱拱跨198米，橋面最大寬度15米，橋形設(shè)計(jì)植根嶺南文化，造型概念來(lái)自“琴鳴絹舞·嶺南花舟”，吸取粵曲水袖、廣州水上花市、嶺南古琴等具有嶺南文化代表性意義的意象融入設(shè)計(jì)當(dāng)中，將橋梁完美地融入廣州中軸線(xiàn)步行系統(tǒng)。海心橋是廣州連接珠江南北兩岸的第一座人行橋，也是學(xué)黨史、辦實(shí)事的又一生動(dòng)實(shí)踐，將成為連接珠江兩岸經(jīng)濟(jì)、商務(wù)發(fā)展的新紐帶以及展示國(guó)際化大都市城市魅力的新名片。海心橋可承載傳統(tǒng)節(jié)日慶典，如觀端午龍舟、賞國(guó)慶煙花、春節(jié)橋上花市等，打造嶺南文化新名片。海心橋在提升花城廣場(chǎng)、海心沙、二沙島、廣州塔整個(gè)區(qū)域環(huán)境品質(zhì)的基…[詳細(xì)]
潮州古城位于廣東省潮州市內(nèi)，是廣東省第一批獲得“國(guó)家歷史文化名城”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)的兩座城市之一,是中國(guó)優(yōu)秀旅游城市,曾經(jīng)是“十相留聲”之地,素有“海濱鄒魯”、“嶺海名邦”之美譽(yù)!潮州有馳名中外的“潮州八景”,有“三山一水繞城廓”的自然景觀,更有以潮州方言、潮劇、潮州音樂(lè)、潮州工藝、潮州菜和潮州工夫茶等為代表的自成體系、獨(dú)具一格的旅游文化。潮州擁有文物古跡700多處,5處國(guó)家重點(diǎn)文物保護(hù)單位,有中國(guó)四大古橋之一的廣濟(jì)橋；有全國(guó)歷史最長(zhǎng)的紀(jì)念韓愈的祠宇——韓文公祠；有國(guó)內(nèi)罕見(jiàn)的宋代民居建筑許駙馬府；有集潮州木雕之大成、堪稱(chēng)一絕的“己略黃公祠”；有始建于唐朝的開(kāi)元寺；有始建于宋朝的青龍古廟，有始建于元朝的…[詳細(xì)]
青島棧橋是青島海濱風(fēng)景區(qū)的景點(diǎn)之一，是國(guó)務(wù)院于1982年首批公布的國(guó)家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)，也是首批國(guó)家AAAA級(jí)旅游景區(qū)。青島棧橋位于游人如織的青島中山路南端，橋身從海岸探入如彎月般的青島灣深處。橋身供游人參觀并在此�？柯糜未�，由此乘船可看海上青島。青島棧橋始建于清光緒十八年(1892年)，是青島最早的軍事專(zhuān)用人工碼頭建筑，現(xiàn)在是青島的重要標(biāo)志性建筑物和著名風(fēng)景游覽點(diǎn)。青島棧橋全長(zhǎng)440米，寬8米，鋼混結(jié)構(gòu)。橋南端筑半圓形防波堤，堤內(nèi)建有民族形式的兩層八角樓，名“回瀾閣”，游人佇立閣旁，欣賞層層巨浪涌來(lái)，“飛閣回瀾”被譽(yù)為“青島十景”之一。橋北沿岸，辟為“棧橋公園”，園內(nèi)花木扶疏，青松碧草，并設(shè)有石…[詳細(xì)]
盧溝橋位于北京西南廣安門(mén)外30里的永定河上。盧溝橋全長(zhǎng)266.5米，寬7.5米，最寬處可達(dá)9.3米。有橋墩十座，共11孔，整個(gè)橋體都是石結(jié)構(gòu)，關(guān)鍵部位均有銀錠鐵榫連接，為華北最長(zhǎng)的古代石橋。特別是橋墩造法頗有特色，墩下面呈船形，迎水面砌作分水尖，外形像一個(gè)尖尖的船頭，其作用為抗擊流水的沖擊。橋上的石刻十分精美，橋身的石雕護(hù)欄上共有望柱281根，柱高1.4米，柱頭刻蓮座，座下為荷葉墩，柱頂刻有眾多的石獅。望柱上雕有大小不等、形態(tài)各異、數(shù)之不盡的石獅子。民間有句歇后語(yǔ)說(shuō)：“盧溝橋的石獅子——數(shù)不清”，明代《帝京景物略》也有盧溝橋的石獅子“數(shù)之輒不盡”的記載。許多游人試圖搞清數(shù)目，但數(shù)來(lái)數(shù)去，眼花亂…[詳細(xì)]
唐睿宗李旦橋陵唐睿宗橋陵位蒲城西北約十五公里處的豐山（唐時(shí)稱(chēng)為“橋山”，又稱(chēng)“蘇愚山”）西南，是唐睿宗李旦的陵寢。橋陵以豐山為陵，在山腹開(kāi)鑿地宮，并在四周建造陵墻。豐山氣勢(shì)雄偉，蜿蜒如巨龍盤(pán)峙，登頂南眺，平野遼闊，一望無(wú)垠。陵穴高出周?chē)降?50米左右，四周諸峰環(huán)繞，山勢(shì)巍峨，蔚為壯觀。唐睿宗橋陵建成于大唐立國(guó)近百年的開(kāi)元盛世，這時(shí)國(guó)力強(qiáng)盛，社會(huì)升平，在陵墓建筑中都有反映：石刻藝術(shù)造型力求展現(xiàn)富貴氣象的宏大、壯麗，陵墓建制高大宏偉。唐睿宗橋陵的陵墓建造和石刻藝術(shù)是唐代繁盛時(shí)期的代表，與乾陵并稱(chēng)為唐代陵墓石刻藝術(shù)之最，為全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。睿宗李旦是唐朝-第五個(gè)皇帝，高宗李治第八個(gè)兒子，武則天…[詳細(xì)]
小商橋位于臨潁縣黃帝廟鄉(xiāng)小商橋南小商河（潁河故道）上。橋?yàn)槌鐔慰资皹颍L(zhǎng)20.87米，寬6.67米。大拱競(jìng)夸11.6米，矢高2.13米，矢跨比為1/5，拱券面厚0.65米，小拱凈跨2.13米，矢高1.2米，兩岸小拱腳間距20.2米，主拱和小拱均由20道拱石并列砌筑而成，主孔每塊拱石間均由咬鐵連接。券面石浮雕有天馬，獅子，蓮花和幾何圖案，拱之上端置有獸，伸出橋身。橋墩下部四角有高浮雕金剛力士像，雙肩扛拱，雙手上托，大小一尺左右，造型生動(dòng)，風(fēng)格古樸。據(jù)方志記載，小商橋始建于隋開(kāi)皇四年（公元584年），但現(xiàn)橋主體結(jié)構(gòu)屬北宋建筑風(fēng)格，元、明、清歷代均有修葺。最大的一次修筑是元大德年間（公元1297…[詳細(xì)]
素有“江南水弄堂、運(yùn)河絕版地”美譽(yù)的清名橋歷史文化街區(qū)位于江蘇省無(wú)錫市南長(zhǎng)區(qū)。是中國(guó)著名的歷史文化街區(qū)之一，還是中國(guó)大運(yùn)河申遺的首批申遺點(diǎn)，被譽(yù)為“運(yùn)河畔的露天博物館”，其保護(hù)修繕?lè)秶傉嫉丶s0.44平方公里。2010年入選國(guó)家第二批“中國(guó)歷史文化名街”。據(jù)史料記載，3200多年前，泰伯奔吳定居梅里(今無(wú)錫梅村)，于清名橋歷史文化街區(qū)內(nèi)開(kāi)鑿了中國(guó)最古老的運(yùn)河伯瀆港，后吳王夫差開(kāi)鑿無(wú)錫古運(yùn)河，至隋、元時(shí)期，伯瀆港、無(wú)錫古運(yùn)河與京杭大運(yùn)河連通，成為貫通中國(guó)南北水道的重要組成，該街區(qū)至明代達(dá)到鼎盛。清名橋歷史文化街區(qū)是中國(guó)近代民族工商業(yè)發(fā)祥地，也是京杭大運(yùn)河申報(bào)世界文化遺產(chǎn)的典型風(fēng)貌河段。街區(qū)內(nèi)文物…[詳細(xì)]
從成都出東門(mén)，沿府河順成仁公路而下，約三十五華里的雙流華陽(yáng)鎮(zhèn)下場(chǎng)口，舉目可見(jiàn)公路右側(cè)一座高大雄偉的古老石拱橋，飛跨在府河兩岸。這就是遠(yuǎn)近聞名的二江寺大橋或稱(chēng)二仙橋。橫穿華陽(yáng)鎮(zhèn)的府河與江安河，為境內(nèi)數(shù)萬(wàn)畝農(nóng)田提供了自流灌溉之便，兩條河里的各種魚(yú)類(lèi)是尋常百姓的美味佳肴，魚(yú)米之鄉(xiāng)的美譽(yù)令人稱(chēng)贊羨慕�？墒乔鷱潖澋膬蓷l大河卻阻隔了兩河兩岸的交通。過(guò)去，兩岸百姓雞犬之聲相聞，老死不相往來(lái)，許多交通要道只好靠艄公擺渡。若遇洪水季節(jié)，渡船停開(kāi)，人們只好望河興嘆。留下的只是“渡頭余落日，墟里上孤煙”的洪荒景象。江安河在華陽(yáng)鎮(zhèn)南匯人府河，舊稱(chēng)二江口。古時(shí)是通往彭、眉、犍、嘉的重要驛道，為了交換遞送文件的方便，這…[詳細(xì)]
江北區(qū)觀音橋位于重慶渝中半島和北部地區(qū)的幾何中心，是傳統(tǒng)的商貿(mào)繁華區(qū)域，是重慶市人民政府確定的五大商圈之一，是江北區(qū)政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心和交通樞紐。 觀音橋商圈-以觀音橋轉(zhuǎn)盤(pán)為中心，建新東、南、西、北路為輻射方向，半徑1000米內(nèi)區(qū)域。該商圈作為北部城區(qū)商業(yè)發(fā)源地，憑借鄰解放碑及新區(qū)優(yōu)勢(shì)，曾為上世紀(jì)90年代中期的第二大商圈，但隨著交通改善，商業(yè)結(jié)構(gòu)、布局不合理而出現(xiàn)“商業(yè)空心”現(xiàn)象，限制了一些大型、綜合性商業(yè)物業(yè)在此發(fā)展。目前，隨著觀音橋商圈的重新規(guī)劃并開(kāi)始實(shí)施，龍湖·北城天街、協(xié)信·黃金海岸投入使用，該商圈正在進(jìn)行重新定位，希望吸引本區(qū)及以北消費(fèi)人群。商業(yè)營(yíng)業(yè)面積近30萬(wàn)方。市場(chǎng)分析 過(guò)…[詳細(xì)]
花橋村，位于甘肅省隴南市康縣長(zhǎng)壩鎮(zhèn)，地處省道白望公路沿線(xiàn)，距成武高速望關(guān)入口5公里，距隴南市70公里，是康縣的北大門(mén)和茶馬古道上的知名驛站�；虼寰皡^(qū)是西北地區(qū)集鄉(xiāng)村養(yǎng)生養(yǎng)老、田園觀光、休閑度假、民俗體驗(yàn)、鄉(xiāng)村旅游培訓(xùn)及農(nóng)特產(chǎn)品加工、展示、銷(xiāo)售等產(chǎn)業(yè)鏈融為一體的鄉(xiāng)村旅游景區(qū)，于2016年12月30日正式榮升為國(guó)家AAAA級(jí)旅游景區(qū)。 花橋村先后被授予“中國(guó)茶馬古道文化藝術(shù)之鄉(xiāng)”、“中國(guó)鄉(xiāng)村旅游模范村”、“甘肅省鄉(xiāng)村旅游培訓(xùn)基地”、“全省農(nóng)民回鄉(xiāng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地示范區(qū)”等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)�；虼寰皡^(qū)是西北地區(qū)集鄉(xiāng)村養(yǎng)生養(yǎng)老、田園觀光、休閑度假、民俗體驗(yàn)、鄉(xiāng)村旅游培訓(xùn)及農(nóng)特產(chǎn)品加工、展示、銷(xiāo)售等產(chǎn)業(yè)鏈融為一體…[詳細(xì)]
寧波大橋生態(tài)農(nóng)莊旅游區(qū)位于慈溪杭州灣跨海大橋西側(cè)一公里處，交通便捷。農(nóng)莊面積達(dá)2000畝，其中陸地面積1500畝，水域面積500畝。寧波大橋生態(tài)農(nóng)莊是一個(gè)聚農(nóng)業(yè)風(fēng)情、種植文化、科普教育、休閑娛樂(lè)等為一體的現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)觀光莊園，是國(guó)家AAAA級(jí)旅游景區(qū)。隨著全國(guó)各地鄉(xiāng)村旅游的不斷升溫，寧波大橋生態(tài)農(nóng)莊旅游區(qū)抓住杭州灣跨海大橋建設(shè)這一千載難逢的歷史性發(fā)展機(jī)遇，以注重生態(tài)、崇尚自然為特色，以服務(wù)農(nóng)業(yè)、建設(shè)農(nóng)村為理念，率先在杭州灣跨海大橋南岸橋址附近建設(shè)了寧波大橋生態(tài)農(nóng)莊，形成了具有當(dāng)代民風(fēng)民俗和農(nóng)村特色的鄉(xiāng)村旅游點(diǎn)。先后開(kāi)發(fā)了綠色農(nóng)莊、農(nóng)家餐飲、農(nóng)家風(fēng)情、農(nóng)耕體驗(yàn)、休閑垂釣、拓展訓(xùn)練、素質(zhì)教育、水上樂(lè)…[詳細(xì)]
盧浦大橋一跨過(guò)江，狀如彩虹，被譽(yù)為“新世紀(jì)的彩虹橋”。也因其跨徑達(dá)550米，全鋼結(jié)構(gòu)，居世界同類(lèi)橋梁之首，被譽(yù)為“世界第一鋼拱橋”，獨(dú)步天下。成為上海又一座標(biāo)志性建筑。在上海建工集團(tuán)歷時(shí)兩年8個(gè)月的建設(shè)過(guò)程中，工程創(chuàng)造了10項(xiàng)世界紀(jì)錄。盧浦大橋上端兩條彩虹式的拱肋采用一個(gè)個(gè)連續(xù)鋼箱焊接而成，這是人類(lèi)在橋梁施工技術(shù)上的一個(gè)時(shí)代飛躍。在黃浦江上造橋，可追溯至民國(guó)時(shí)期，當(dāng)時(shí)已有人提出設(shè)想，甚至已設(shè)計(jì)出方案，終因各種原因而放棄。因此，直到20世紀(jì)70年代，談起上海的橋梁，仍然局限于蘇州河等河流。1971年，松浦大橋建成，改寫(xiě)了黃浦江無(wú)大橋的歷史，1991年、1993年、1995年、1997年，上海以平…[詳細(xì)]
天津之眼坐落在天津市紅橋區(qū)海河畔，是一座跨河建設(shè)、橋輪合一的摩天輪，兼具觀光和交通功用。摩天輪旋轉(zhuǎn)一周所需時(shí)間為28分鐘，到達(dá)最高處時(shí)，周邊景色一覽無(wú)余，甚至能看到方圓40公里以?xún)?nèi)的景致。可看到方圓40公里以?xún)?nèi)的景致。摩天輪轉(zhuǎn)動(dòng)速度緩慢，并不刺激。你可眼見(jiàn)車(chē)輛從兩邊疾馳而過(guò)，別有妙趣。傳說(shuō)摩天輪上的每個(gè)盒子里都裝滿(mǎn)了幸福。與愛(ài)人相偎相依，叫人如何不想把握住此刻的幸福與浪漫。公元1400年，明燕王朱棣自海河三岔河口渡河，一路南下，攻陷南京，奪取帝位，改元永樂(lè)。公元1404年，明王朝在直沽設(shè)衛(wèi)，明成祖朱棣賜名“天津衛(wèi)”。天津，即為天子渡口之意。公元2008年，天津的新地標(biāo)建筑——“天津之眼”摩天輪…[詳細(xì)]